Zdobycie nowego samochodu jest ekscytujące, ale proces zdobywania nowego samochodu może być skomplikowany, frustrujący i niepotrzebnie kosztowny, jeśli nie jesteś ostrożny. Jest tak wiele ważnych pytań, na które należy odpowiedzieć wcześniej: czy należy zdobyć nowy samochód lub używany samochód?
Zagraniczne czy amerykańskie? Aby kupić lub wydzierżawić? Jak za to zapłacisz?
Kiedy zorientujesz się, ile pieniędzy możesz wydać, możesz zacząć myśleć o konkretnej marce i modelu samochodu, a nie tylko o idei jazdy. Istnieje wiele pytań, na które należy odpowiedzieć, ale ten, który mamy tutaj do czynienia, ma związek z kupowaniem w porównaniu z leasingiem, a konkretnie: "Czy dla mnie ważna jest najdłuższa dzierżawa?"
Kupno a leasing
Istnieją zalety i wady zarówno zakupu, jak i leasingu nowego pojazdu. Właściwy wybór zależy głównie od osobistych upodobań i stylu jazdy. Jeśli na przykład podoba Ci się pomysł prowadzenia nowego modelu co dwa, trzy lata lub więcej, najmu najlepszym rozwiązaniem jest dzierżawa. Z tego samego powodu kupowanie jest prawdopodobnie najlepsze, jeśli po prostu nie można się pozbyć wrażenia, że nie jesteś właścicielem pojazdu, którym jedziesz. Innym ważnym czynnikiem, który często jest pomijany, jest przebieg.
Kierowcy, którzy zamierzają spędzać dużo czasu za kierownicą, mogą sądzić, że leasing jest drogą do przebycia, wierząc, że lepiej jest umieścić ten ciężki przebieg w pojeździe, w którym będą się obracać i wkrótce nie będzie musiał się martwić. Standardowe umowy najmu obejmują jednak roczne limity kilometrów, a jeśli dzierżawca przekroczy limit, może to kosztować dość grosza za dodatkową opłatą.
Ograniczenia przebiegów milowych
Zwykle standardowe dzierżawy aut są dostarczane z rocznymi limitami przebiegu od 10 000 do 15 000 mil, z których większość ma roczne limity o wartości 12 000 mil. Ponieważ przeciętni amerykańscy kierowcy co roku umieszczają około 12 000 mil na swoim samochodzie, standardowa dzierżawa auta działa dobrze dla większości. Kierowcy, którzy wprowadzają więcej kilometrów niż roczny limit, płacą dodatkowe opłaty za kilometr w wysokości 0,10 USD do 0,25 USD. To może nie brzmieć dużo, ale jeśli dużo przekroczysz roczny limit kilometrów i regularnie, twoje koszty najmu mogą gwałtownie wzrosnąć. Na szczęście najemcy mają opcję: dzierżawy o dużym przebiegu.
Co to jest dzierżawa wysokich przebiegów?
Wysoka dzierżawa przebiegu to taka, która została zapisana z wyższym limitem przebiegu, na ogół od 18 000 do 20 000 mil. W ten sposób dzierżawca może jeździć dalej przez rok bez uciekania się do tych brzydkich i drogich, nadmiernych opłat za kilometr. Połów jest taki, że będziesz płacił wyższe miesięczne opłaty leasingowe. Tak więc, biorąc pod uwagę kompromis między wyższymi ratami miesięcznymi a wyższymi opłatami za dzierżawę i wyższymi opłatami za kilometr ze standardową dzierżawą, czy warto na to liczyć? Odpowiedź jest w większości przypadków twierdząca. Najważniejsze jest tutaj to, a im bardziej zbliżysz się do limitu kilometrów przy najmu, tym więcej zaoszczędzisz.
Z drugiej strony, jeśli oszacujesz, że tylko przejdziesz do standardowego limitu przebiegu najmu o kilkaset mil, bardziej prawdopodobne jest, że korzystasz ze standardowej umowy najmu i płacisz dodatkowe opłaty za kilometr.
Jak uzyskać najkorzystniejszą dzierżawę?
Poprosić o jeden. Większość głównych dealerów ma jedną lub więcej opcji najmu dużych przebiegów. Dostępność może jednak zależeć od czynników liczbowych, takich jak model lub położenie geograficzne. Diabeł tkwi w szczegółach, więc upewnij się, że poświęciłeś czas na dokładne oszacowanie liczby mil, które zamierzasz umieścić w pojeździe każdego roku, i że wyraźnie rozumiesz warunki proponowanej dzierżawy. Zdecydowanie, uruchom numery przez kalkulator przed zalogowaniem się.
Jeszcze jedna rzecz. Leasingobiorcy często mają pewne wahania w zakresie warunków najmu, więc nie obawiaj się negocjować takich pozycji, jak miesięczna opłata, roczny limit mil i ponadpoziomowe opłaty za mile.
W ten sposób masz możliwość precyzyjnego dostrojenia niskich kosztów na swoją korzyść.
Leasing na duże odległości i dłuższe gwarancje
Kolejnym czynnikiem do rozważenia jest zakup przedłużonej gwarancji na nowy i nowo wynajęty samochód. Załóżmy na przykład, że podpisujesz trzyletnią umowę najmu na nowy samochód z gwarancją na trzy lata lub na sumę 36 000 mil. To średnio do 12 000 mil rocznie, co oznacza, że jeśli zamierzasz jeździć samochodem więcej niż to (na czym polega dzierżawa wysokich przebiegów), będziesz miał pewien okres czasu podczas ostatnich etapów dzierżawy, gdzie pojazd nie jest objęty gwarancją. Oznacza to, że będziesz musiał zapłacić za wszystkie dodatkowe koszty naprawy i konserwacji, które mogą się sumować, biorąc pod uwagę wysoki przebieg, jaki będzie miał do tego czasu pojazd. Dobry powód, aby zastanowić się nad podstawą przedłużonej gwarancji z góry.