Oto, kiedy i dlaczego jest to ważne.
Prosta definicja: wiek.
Oto najprostsza i najszersza definicja klasycznego samochodu: starego. Zgadza się, jedyną rzeczą, na którą wszyscy mogą się zgodzić, jest to, że aby samochód był klasycznym, musi być stary. Czy powiedziałem, wszyscy? Cóż, nie wliczając wszystkich tych autorskich recenzentów czasopism, którzy lubią deklarować jakiś zupełnie nowy model "natychmiastowym klasykiem". Na razie je zignorujemy. Tak więc, zgodnie z naszą prostą definicją, każdy samochód, który obecnie nie jest w salonie, to klasyk, w tym pięcioletni Ford Focus, który właśnie przekazałeś swojej córce związanej z college'em.
"Eksperci" w klasycznych samochodach
Może czas zadzwonić do ekspertów. Zrobiłem szybki check online, aby dowiedzieć się, kiedy samochody stają się klasyki w zależności od wielu głównych klubów i organizacji. Oto dwa najważniejsze:
The Antique Automobile Club of America istnieje od 1935 roku, więc na pewno muszą o tym wiedzieć. Określają one klasyczne samochody jako pojazdy "w porządku" lub "nietypowe", zagraniczne lub krajowe, mające od 25 do 50 lat.
50 lat i więcej oznacza, że samochód jest oficjalnie "zabytkowy". To naprawdę nie jest niezwykłe. Wiele klubów i organizacji odróżnia samochody klasyczne, zabytkowe i zabytkowe. Wydają się myśleć, że te rozróżnienia są ważne. Myślę, że mogą mieć po prostu zbyt wiele czasu na swoje ręce.
The Classic Car Club of America jest przez wielu uważany za "definitywną" definicję klasyki.
CCCA Classic to "grzywny" lub "charakterystyczny" samochód, amerykański lub zagraniczny zbudowany, wyprodukowany w latach 1925-1948. Po przedstawieniu tej definicji, CCCA kontynuuje deklarację, że wyprodukowano 1 366 843 amerykańskich samochodów klasycznych (ponad połowa z nich). są cadillacami, co ciekawe).
Klasyczne wypożyczalnie samochodów i ubezpieczyciele
Jeśli rozważasz zakup "klasycznego" pojazdu, ważne jest, aby wiedzieć, w jaki sposób termin jest zdefiniowany przez kredytodawców i ubezpieczycieli, aby kwalifikować się do specjalistycznych stawek.
Na przykład The Hagerty Group, główny ubezpieczyciel i agent pożyczkowy dla klasycznych i zabytkowych pojazdów, zauważa, że z powodu niższych norm jakości produkcji, niektóre pojazdy z lat 70. i 80., które normalnie zostałyby sklasyfikowane jako klasyczne, nie są uważane za kolekcjonerskie i dlatego mogą nie kwalifikują się do specjalistycznych stawek za klasyczne samochody.
Każda firma ma swoje własne definicje, więc upewnij się, że w pełni rozumiesz, czy będziesz w stanie uzyskać specjalną pożyczkę lub polisę ubezpieczeniową, zanim wpłacisz pieniądze na ten "klasyczny" samochód, o jakim marzyłeś.
Agencje państwowe
Jeśli chcesz zarejestrować swój klasyk za pomocą DMV, aby otrzymać specjalne stawki lub te fajne historyczne tablice rejestracyjne, upewnij się, że znasz konkretne wymagania swojego stanu.
Na przykład w Michigan samochód "historyczny" musi mieć 26 lat lub więcej, a jego przedmiot należy wyłącznie do kolekcjonerskich przedmiotów, takich jak zajęcia klubowe, parady i pokazy samochodowe. Znowu zasady każdego stanu są różne, więc koniecznie sprawdź.
Czy coś z tego pomogło? Czy wiesz, kiedy Twój samochód zostanie uznany za klasyczny? Ostatecznie, jak przypuszczam, definicja "klasycznego samochodu" jest bardzo podobna do definicji "piękna": jest w oku patrzącego. Tak więc, jeśli nie masz konkretnej potrzeby zdefiniowania swojego cennego pojazdu jako klasyka, na przykład ubezpieczenia lub rejestracji DMV, możesz uznać swój samochód za klasycznego, kiedy tylko wybierzesz. Innymi słowy, jeśli jest to dla ciebie klasyk, to jest "klasyczny".