Huragan Katrina Fakty, obrażenia i koszty

Co sprawiło, że Katrina była tak dewastująca

Huragan Katrina był burzą potworów kategorii 5. To był najbardziej niszczycielski huragan uderzający w Stany Zjednoczone. Zadaje więcej obrażeń niż jakakolwiek inna klęska żywiołowa w historii USA. Zniszczył większość swoich obrażeń po trafieniu Luizjany 29 sierpnia 2005 roku. Było to po tym, jak National Hurricane Centre zostało przeklasyfikowane do huraganu kategorii 3. Wpłynęło na 93 000 mil kwadratowych. Jego sztorm wynurzył się na 27 stóp.

Katrina była masywna, zanim zdążyła nawet zejść na ląd. Siły huraganów wiatr osiągnął 75 mil morskich na wschód od centrum. Jej maksymalne wiatry rozciągnęły się na 25-30 mil morskich. Zmusiło to do ewakuacji 75 procent z 819 załogowych platform wiertniczych w Zatoce Meksykańskiej. To zmniejszyło produkcję ropy o jedną trzecią.

Fakty na temat uszkodzeń huraganu Katrina

Ubezpieczenia i inne koszty: huragan Katrina kosztował oszałamiającą 108 miliardów dolarów. Ubezpieczenie pokryło straty tylko w wysokości 80 miliardów dolarów. Powódź w Nowym Orleanie spowodowała połowę obrażeń. Zniszczył lub uczynił niemożliwym do zamieszkania 300 000 domów. Pozostało w nim 118 milionów metrów sześciennych gruzu. To sprawiło, że wysiłki związane z oczyszczaniem stały się niewyobrażalnym wyzwaniem.

Prawdziwy koszt Katriny wyniósł 250 miliardów dolarów - wynika z danych University of North Texas, profesora Bernarda Weinsteina. Obejmuje zarówno szkody, jak i skutki ekonomiczne. Weinstein oszacował straty nieubezpieczone na 215 miliardów dolarów i ubezpieczono straty na 35 miliardach dolarów.

Najgorsze powodzie wystąpiły w 9. Dzielnicy Nowego Orleanu. To był obszar o niskich dochodach, który był w większości nieubezpieczony. Fakty te zostały omówione na uniwersytecie podczas trzeciej rocznicy Katriny 28 sierpnia 2008 roku.

Koszty ropy naftowej: Katrina uszkodziła 19 procent amerykańskiej produkcji ropy. Zniszczył on 113 przybrzeżnych platform naftowych i gazowych w połączeniu z huraganem Rita, który nastąpił wkrótce potem.

Zniszczyli 457 rurociągów naftowych i gazowych i rozlały prawie tyle ropy, ile katastrofa Exxon Valdez . To spowodowało wzrost cen ropy o 3 baryłki. Ceny gazu prawie osiągnęły 5 dolarów za galon. W odpowiedzi rząd USA uwolnił ropę ze strategicznych rezerw ropy naftowej . Wpływ Katriny znajduje odzwierciedlenie w historycznych cenach ropy .

Koszt dla amerykańskiej gospodarki: Amerykańska gospodarka wzrosła o 3,8 procent w kwartale przed hitem Katrina. Potem spadł do 1,3 procent w czwartym kwartale, od października do grudnia. Wtedy pojawiły się straty produkcyjne, takie jak zakłócenia w rurze gazowej. Gospodarka była na tyle zdrowa, że ​​mogła się jej pozbyć. Według rachunków narodowych Biura Analiz Ekonomicznych, wróciło do solidnego 4,8-procentowego wzrostu produktu krajowego brutto do pierwszego kwartału w 2006 roku.

Obciążenie ludzi i zwierząt: Ważniejsze było oddziaływanie na ludzi i zwierzęta. Katrina wysiedlonych 770.000 mieszkańców. To więcej niż migracja Dust Bowl podczas Wielkiego Kryzysu . Siedemdziesiąt pięć tysięcy osób powróciło tylko po to, by ich domy zostały zniszczone.

Śmierć Katriny wynosiła 1836 osób. Starość była czynnikiem przyczyniającym się. Z tych, którzy zmarli, 71 procent miało 60 lat lub więcej.

Połowa z nich wynosiła 75 lub więcej. Było 68 w domach opieki, prawdopodobnie porzuconych przez ich opiekunów. Dwieście ciał zostało nieodebranych. Ponad 700 osób nie wzięło pod uwagę. Burza zabiła lub uczyniła bezdomnym 600 000 zwierząt.

Co poszło nie tak?

Katrina była niszczycielska z powodu swojej ścieżki. Jego 28-metrowy sztorm wyeksponował błędy inżynierskie na wałach Nowego Orleanu. Zniszczyła 169 mil z 350-milowego systemu. To zalewało 80 procent miasta. Wody powodziowe nie ustępowały od tygodni. Niektóre dzielnice zostały wykorzenione i nigdy nie odzyskane. Gdyby zachowały się wały przeciwpowodziowe, powódź zmniejszyłaby się o dwie trzecie. Korpus Inżynierów Armii USA nie aktualizował wszystkich wałów z betonowymi podpórkami. Niektóre wały nie były wystarczająco wysokie. Inne zbudowano na glebie, która rozpadła się pod powodzią.

Dlaczego Katrina tak bardzo niszczy gospodarkę

Huragan wyrządził 260 milionów dolarów szkód w porcie w Nowym Orleanie, chociaż tydzień później był dostępny dla statków. Branża turystyczna w mieście wygenerowała 9,6 miliarda dolarów rocznie przed Katriną. Każdego roku przyciągało 7,1 miliona odwiedzających. W 2006 r. Otrzymało zaledwie 2,6 miliona turystów.

Katrina uderzyła w serce przemysłu cukrowniczego Luizjany i zniszczyła 40 procent zbiorów. Amerykańska Liga Cukrowa oszacowała roczną wartość plonu na 500 milionów dolarów. Ten obszar Luizjany miał 50 zakładów chemicznych, produkujących 25 procent narodowych chemikaliów. Pobliskie wybrzeże Mississippi było domem dla 12 kasyn, które każdego roku zdobywały 1,3 miliarda dolarów. Burza zniszczyła także ostrygi i miejscowy przemysł krewetek.

Jak Obrażenia Katriny odnoszą się do innych klęsk żywiołowych

Rozległe obrażenia Katriny były niezwykłe. Zazwyczaj najwięcej szkód stanowią huragany, które uderzają w gęsto zaludnione Wschodnie Wybrzeże. To dlatego, że istnieje koncentracja drogich budynków typu highrise.

Huragan Harvey przez trzy dni unosił się nad Houston. Zrzuciło 51 cali deszczu, najwięcej za pojedynczą burzę w kontynentalnej części Stanów Zjednoczonych.

Huragan Irma był szturmem kategorii 5, kiedy trafił do Portoryko 7 września 2017. Był to kategoria 4, kiedy trafił do Key West na Florydzie. Była to największa nawałnica atlantycka w historii. Jej wiatry o prędkości 185 mph trwały 37 godzin, nowy rekord. Karmiono go 86 stopniową wodą, niezwykle ciepłą dla Atlantyku. Gdyby Irma uderzyła w Miami , szkoda mogłaby osiągnąć 300 miliardów dolarów, jak twierdzi firma ubezpieczeniowa Swiss Re.

Globalne ocieplenie może stworzyć więcej huraganów wielkości Katriny. To dlatego, że wyższa temperatura pozwala na utrzymanie większej wilgotności w atmosferze. Wzrost poziomu mórz powoduje, że powodzie są bardziej prawdopodobne w pobliżu miast Zatoki Perskiej. Globalne ocieplenie utknęło w martwym punkcie w rejonie Zatoki Perskiej.