Jaki jest plan emerytalny dla kolei?

Dowiedz się, jak Twoje świadczenia są obliczane w planie pracowników kolei

Plan emerytalny Railroad nadzoruje krajowe świadczenia emerytalne dla pracowników kolei w USA, zbierając podatki na finansowanie programu i wypłacając świadczenia emerytowanym pracownikom, niepełnosprawnym pracownikom, małżonkom i pozostałym przy życiu osobom.

Robotnicy kolejowi nie uczestniczą w Ubezpieczeniach Społecznych. Zamiast tego płacą wyższe podatki niż większość pracowników płacących podatki na ubezpieczenia społeczne, a te podatki są wykorzystywane do finansowania podstawowych świadczeń emerytalnych i do fundowania trustu inwestycyjnego, który generuje zwroty dla funduszu emerytalnego.

Rada Emerytalna Railroad (RRB) i Social Security Administration nadzorują programy dla planu emerytalnego kolei. Chociaż oba organy zarządzające są odrębne, współpracują one w określaniu korzyści danej osoby.

National Railroad Retirement Investment Trust inwestuje nadwyżki funduszy i wykorzystuje zwroty, aby zapłacić za dodatkowe emerytury.

Korzyści w ramach planu emerytalnego kolei

Plan emerytalny Railroad oferuje dwa poziomy płatności. Poziom 1 dokonuje podstawowych wypłat emerytalnych, natomiast poziom 2 przyznaje dodatkowe kwoty emerytom na podstawie ich stażu pracy.

Średnie miesięczne świadczenie emerytalne dla wszystkich emerytowanych pracowników kolei przekracza obecnie 2625 USD. W przypadku małżonków zasiłek przekracza średnio 975 USD.

W Planie Emerytalnym Kolejowym są dwa poziomy, które mogą pomóc ci obliczyć twoje korzyści.

Poziom 1 zapewnia pracownikom podstawowe kredyty, które można wykorzystać zarówno w systemach emerytalnych, jak i zabezpieczenia społecznego.

Korzysta z formuły zabezpieczenia społecznego do obliczania płatności dla emerytów, ale korzysta z wieku emerytalnego i okresów służby.

Ten plan jest dostępny dla emerytów, którzy przepracowali co najmniej 10 lat, oraz dla emerytów, którzy od 1995 r. Pełnili co najmniej pięć lat.

Emeryci z co najmniej 30-letnim stażem są uprawnieni do pełnej renty w wieku 60 lat.

Emeryci z usługą krótszą niż 30 lat kwalifikują się do renty częściowej w wieku 62 lat i pełnych świadczeń w wieku 65, 66 lub 77 lat, w zależności od roku urodzenia.

Plan na poziomie 2 nagradza pracowników kolei za dłuższą służbę. Dodatkowe korzyści są podobne do emerytur oferowanych w innych branżach.

Ten plan jest dostępny dla emerytów, którzy spełniają wiek i wymagania związane z usługą emerytów na poziomie 1 i którzy przepracowali dodatkowe miesiące poza normalnymi umownymi miesiącami pracy na zlecenie. Poziom 2 jest również dostępny dla emerytów, którzy utrzymują bieżące połączenie z przemysłem kolejowym. Aktualne wymagania dotyczące połączenia obejmują pracę przez co najmniej 12 miesięcy w ciągu ostatnich 30 miesięcy przed złożeniem wniosku.

Emeryci mogą zdobywać kredyty przez maksymalnie 12 miesięcy pracy w roku kalendarzowym.

Podwójne ubezpieczenie społeczne i emerytury kolejowe

Osoby pobierające rentę kolejową, które kwalifikują się do otrzymania świadczeń z Ubezpieczeń Społecznych, są zobowiązane do anulowania tych płatności w oparciu o dochody z planu emerytalnego w kolejnictwie.

Jednak plan emerytalny na kolei kompensuje tę redukcję tzw. "Nabytą podwójną korzyścią", która stanowi około 75% czeku na emeryturę. Jest to wypłacane oprócz regularnej emerytury kolejowej. Tylko emeryci, którzy zakwalifikowali się do podwójnych świadczeń przed 1975 r. I którzy spełniają inne wymagania, kwalifikują się do tego świadczenia.

System ma kilka zalet:

Oczywiście istnieją również pewne wady:

Gdzie znaleźć dodatkowe informacje

Możesz znaleźć dane kontaktowe lokalnych biur terenowych Railroad Retirement Board, korzystając z lokalizatora biura terenowego RRB lub zadzwoń pod numer 877-772-5772.

Dolna linia

Program emerytalny Railroad może być mylący, zwłaszcza jeśli pracowałeś również dla pracodawcy spoza linii kolejowej i naliczałeś świadczenia z Ubezpieczeń Społecznych. Jednak korzyści mogą być stosunkowo wysokie w porównaniu z ubezpieczeniem społecznym.

Edytowane przez Scott Spann